VOLVO EC380EL
ACM, linke Seite bei den Batterien und beim Luftfilter, rechts an der Wand angebracht.


MCM , hinten unten die Klappe aufschrauben, sitzt am Motorblock


ACM, linke Seite bei den Batterien und beim Luftfilter, rechts an der Wand angebracht.
MCM , hinten unten die Klappe aufschrauben, sitzt am Motorblock
Willkommen bei Tuningfiles24, Ihrem Internetportal zum Upload von Chiptuning Files. Auf unserer Webseite haben Sie die Möglichkeit, Ihre ausgelesenen Files hochzuladen. Hiernach werden Ihre Tuningfiles von unseren erfahrenen Spezialisten getunt und sorgen für mehr Power in Ihren KFZ, NFZ und landwirtschaftlichen Fahrzeugen.
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Mit Tuningfiles für Traktoren steigern Sie je nach Art des Chiptunings die Leistungsfähigkeit oder Geschwindigkeit Ihrer Fahrzeuge. Vielleicht sind Sie mit den aktuellen Leistungswerten und Einsatzmöglichkeiten Ihrer landwirtschaftlichen Fahrzeuge nicht zufrieden und möchten diesen einen neuen Leistungsimpuls verleihen.
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Was ist ein DPF? Beim Verbrennen von Diesel entsteht Ruß. Der DPF ist entweder im Motorraum oder zwischen Krümmer und Mittelschalldämpfer verbaut. Der Diesel Partikelfilter filtert mehr als 90 Prozent der Rußpartikel aus den Abgasen des Motors.
Das Motorabgas wird durch eine Keramikstruktur, die sich im inneren des DPF befindet, geleitet. Die Partikel bleiben an den Außenwänden der Keramikstruktur haften . Die sauberen Abgase strömen jedoch durch die Struktur hindurch.
Für eine Regeneration benötigt der Diesel Partikelfilter Temperaturen um die 600°C, so kann er Ruß zu Kohlenstoff verbrennen. Im Alltagsbetrieb kann die Temperatur erreicht werden. Alternativ kann auch ein Katalysator die Temperatur erhöhen.
Seit einigen Jahren werden bei fast allen Diesel Fahrzeugen, wie PKW’s und LKW’s, serienmäßig Diesel Partikelfilter verbaut.
Bei der Abgasrückführung (AGR / EGR )werden die Abgase eines Verbrennungsmotor umgeleitet und wieder in die Zylinder zurückgeführt. Bevor diese geschieht, werden die Abgase gekühlt. Somit ist eine Verbesserung der NOx Emissionen möglich.
Das AGR-Ventil steuert die oben erklärte Abgasrückführung. Durch einen Elektromotor im AGR-Ventil wird die Zurückgeführte Mengen von Abgasen kontrolliert.
Ist das AGR–Ventil defekt, so kann keine kontrollierte Abgasrückführung erfolgen. Damit ist kein Einwandfreier Betrieb des Motor garantiert. Es können Leerlaufproblem, Ruckeln und sogar Leistungsverluste auftreten. Außerdem werden zusätzlich die Abgaswerte verschlechtert